дизеля 1,6 литра с турбонаддувом

Best New Engine - в данной категории

International Engine of the Year 2012 - победители из восьми классов мощности и победитель категории «Зеленый двигатель года» могут быть номинированы на эту высшую категорию.

Претенденты были разделены на 12-ть категорий и могли принимать участие сразу в нескольких. Правила и категории следующие:

Сегодня от современного автомобильного ожидается более высокая мощность с литра рабочего объёма, более высокий крутящий момент, улучшенная экономичность, эластичность и стабильность в работе. Только исторический опыт, современные технологии конструирования, тестирования и производства могут дать возможность автомобильной компании создать «силовой шедевр». В этом году самыми востребованными и эффективными стали технологии наддува и непосредственного впрыска.

Кстати, в этом году в рядах судей появилось три новичка - это Ренука Кирпалани, известнейший индийский журналист, представляющий телевизионное шоу Autocar Show, второй это Тарчизио Диас де Араужо, который работает на очень популярном бразильском сайте Mecánica и третий «молодой боец» это уже названный нами выше Николь Лоу, технический редактор издания Car из Южной Африки. Вот таким образом практически «рота» экспертов высшей категории оценивала технологичность и эффективность автомобильных силовых установок в этом году. Результаты этого конкурса где-то ожидаемы, а где-то преподнесли нам и некоторые сюрпризы.

На этой неделе были объявлены результаты 14-го международного конкурса International Engine of the Year Awards 2012 (IEOTYA 2012), который прошёл в Штутгарте, Германия. В этом году судейская коллегия насчитывала 76 экспертов из 35 стран мира. Среди судей минимальный стаж работы в журналистике связанной с автомобилями и двигателями составил 1 год (Николь Лоу, Южная Африка, возраст 33 года, издание Car), а максимальный стаж составил 52 (!) года (Джэк Ямагучи, Япония, возраст 77 лет, издание Automotive Engineering International). Россию представляли известные нам Леонид Голованов (возраст 44, стаж работы 17 лет, издание Autoreview) и Михаил Подорожанский (возраст 53, стаж работы 25 лет, издание Autoreview). А Украину представлял Олег Василевский, (возраст 41, стаж работы 17 лет, редактор журнала Auto Bild).

Количество читателей:472

   Автор: Алексей Тульчинский    Фото: компаний производителей    Источник:

Итоги международного конкурса International Engine of the Year Awards 2012 Представляем вниманию обзор результатов международного конкурса International Engine of the Year ...  ВходРегистрация Добавить тендер или заявку        закрыть    закрыть    закрыть    закрыть    закрыть Итоги конкурса Engine of the Year, Двигатель Года 201217 июня 2012 - 21:05